【油氣工業(yè)】埃及是非洲地區(qū)重要的石油和天然氣生產(chǎn)國，石油和天 然氣的探明儲量分別位居非洲國家中第五位和第四位。其中，石油儲量約 為441乙桶，但從2009年起，埃及成為石油凈進(jìn)口國;已探明天然氣儲量達(dá) 2.2萬億立方米，潛在的天然氣資源預(yù)計為5.6萬億立方米，且品質(zhì)較高。

主要分布在蘇伊士灣-尼羅河三角洲-地中海沿岸一線、西奈半島、東部 沙漠和西部沙漠等地區(qū)，其中蘇伊士灣地區(qū)的蘊藏量占埃及油氣資源的 70%0 2013/14財年埃及生產(chǎn)天然氣3920萬噸，原油3450萬噸，本國消費 天然氣3760萬噸，原油2970萬噸。 埃及國家石油公司 (EGPC) 和埃及國家天然氣公司 (EGAS) 采用 開采權(quán)出讓、產(chǎn)量分成協(xié)議的方式與投資者合作。在埃及投資開發(fā)石油的 外國公司已達(dá)49家，分別來自美國、英國、意大利、德國、愛爾蘭、希臘、 法國、加拿大、日本等叩個國家，石油日產(chǎn)量70萬桶。

目前已與10余家外 國公司簽署了14個天然氣勘探協(xié)議，天然氣日產(chǎn)量1.8億立方米。受政局 動蕩影響， 2010-2013年，埃及沒有簽署任何勘探開發(fā)協(xié)議。隨著局勢穩(wěn) 定，埃及政府現(xiàn)在已經(jīng)重新開始勘探開發(fā)計劃。 2014年下半年和2015年1 季度已經(jīng)簽署了56個特許協(xié)議，投資額約122億美元。 2015年3月，英國 BP石油公司與埃及政府在埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會上簽訂協(xié)議， BP公司將投資 120億美元開發(fā)西尼羅三角洲油氣資源，包括5萬億立方英尺夭然氣和 5500萬桶凝析油。 埃及煉油能力居非洲大陸首位，現(xiàn)有10座煉廠，日處理原油能力97.5 萬桶。現(xiàn)有4套LNG裝置，年生產(chǎn)能力1870萬噸。埃及于2004年制定了首 個石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，計劃在未來20年里，利用國內(nèi)外10時乙美元投資興 建14個大型石化企業(yè)，使石化產(chǎn)品年產(chǎn)能力達(dá)到1500萬噸，產(chǎn)值70億美 歹巳。

【紡織工業(yè)】紡織工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較完整。紡織業(yè)占埃及GDP比重3%， 占制造業(yè)總產(chǎn)值的27%0 2010/2011財年埃及各類紡織品出口額22.5億美 元，占總出口額的7.7%，大部分銷往歐盟和美國。埃及目前約有5500家 紡織企業(yè)，吸納就業(yè)約150萬人，占全國工業(yè)就業(yè)人口的30%。 根據(jù)國際紡織工業(yè)協(xié)會( ITMA) 數(shù)據(jù)，埃及紡織品每米成本為0.13 美元，與印度和中國相當(dāng)。不熟練工成本為0.5美元/小時，與中國相當(dāng)， 熟練工成本0.8美元f小時，是中國的三分之一，比印度低0.3美元。有70 余家土耳其紡織公司在埃及設(shè)廠，有214家企業(yè)在QIZ合格工業(yè)區(qū)(見 3.4.4)設(shè)廠，以向美國出口免稅紡織產(chǎn)品。 GAP、 Pier陪 Cardin ， Marks&Spencer等知名品牌也在埃及設(shè)廠。 埃及國有紡織工業(yè)運營步履又由佳。 3家最大的紡織公司90%的訂單來自軍方。其沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)、老舊的設(shè)備和僵化的勞工政策使其無法與進(jìn) 口產(chǎn)品和私營企業(yè)競爭。 埃及東方紡織公司 (Egypt Oriental Weavers Carpet Company) 是 世界上最大的機(jī)織地毯生產(chǎn)公司，年生產(chǎn)量達(dá)1.1億立方米。其產(chǎn)量占埃 及市場份額的85%，占美國地毯市場的25%，歐洲的20%。

【汽車業(yè)】截至20才2年9月，埃及登記上牌的汽車共645.5萬輛。法國 (標(biāo)致、雷諾)、意大利(菲亞特)、德國(奔馳、寶馬)、日本(豐田、 本田、三菱)、韓國(大宇、現(xiàn)代)等國在埃及占有較大比例。其中韓國 現(xiàn)代和美國雪弗蘭汽車是最暢銷車型， 2014年市場占有率分別為15.7%和 22%。近年來汽車組裝業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)有轎車組裝廠12家 (14條生產(chǎn)線)、 客車組裝廠8家 (8條生產(chǎn)線)、貨車組裝廠5家 (9條生產(chǎn)線) 0 2011年 埃及汽車產(chǎn)量受到動亂的嚴(yán)重影響，當(dāng)年產(chǎn)量為8.1萬輛，下滑30%; 2011 年埃及汽車銷量為17.6萬輛，下降30%，但2012年的銷售量為19.5萬輛， 同比增長11%0 2014年汽車銷售量為29.3萬輛，同比大增49.6%，其中乘 用車銷量為20.8萬輛，同比增55%， 埃及政府制定了汽車行業(yè)蘭步發(fā)展戰(zhàn)略，即引進(jìn)國外先進(jìn)生產(chǎn)線試點 組裝一帶動汽配行業(yè)快速發(fā)展一逐步進(jìn)人自主設(shè)計和生產(chǎn)階段，并為此出 臺了下調(diào)汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅、限制整車進(jìn)口和使用本地產(chǎn)零部件等鼓勵 措施。埃及整車進(jìn)口關(guān)稅稅率很高，小于1.6升排量的關(guān)稅為40%. 1.6升 排量以上為125%。但根據(jù)WTO關(guān)稅總協(xié)定，在2019年前，埃及必須將關(guān) 稅降至40%以下，根據(jù)歐盟與埃及雙邊減免關(guān)稅的規(guī)定，埃及每年應(yīng)降低 關(guān)稅10%， 2019年將降至0%。 美國通用汽車、德國寶馬汽車、豐田汽車、尼桑汽車均在埃及以獨資 或合資、 CKD ( Completely Knocked Down )等形式合作生產(chǎn)汽車。 2006 年以來，中國奇瑞、吉利、比亞迪汽車等中國汽車企業(yè)分別與埃方合作， 以CKD方式組裝銷售自主品牌汽車。吉利汽車計劃向北非市場年出口3萬 輛汽車。此外，上汽通用五菱、鄭州宇通等品牌的轎車、皮卡、客車在埃 及少量銷售。目前中國品牌在埃及市場占有率約14%。