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幾內(nèi)亞比紹基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃
來源: 時間:2016-03-30
【負(fù)責(zé)部門】幾比基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃重點項目的資金大多數(shù)是貸款或 援助性質(zhì)。政府主要負(fù)責(zé)部門是幾比公共設(shè)施、建設(shè)與城市化部。
【重點項目】幾比第二份減貧文件( 2011-2015 )中涉及的基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容如下:
(1)港口。目前比紹港口是全國的主要港口之一,其貿(mào)易流量占貿(mào) 易總額的85%。但港口設(shè)施破舊不堪。港口裝載和卸載集裝箱效率低下, 且價格比較高。
比紹港口沒有自主管理資金來源。以前比紹港口局試圖解 決這些問題,但因缺乏資金而以失敗告終。該港口管理局 (APGB) 正面 臨著運營、人力資源和金融等問題的挑戰(zhàn)。而這些問題得以解決,需要一 個中期至長期的結(jié)構(gòu)調(diào)整和舍理的建設(shè)制l。該計劃涵蓋港口基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)、人力資源開發(fā)以及確認(rèn)港口的合法地位。 從中期規(guī)劃來看,這需要引進(jìn)私營企業(yè)來參與管理港口,投資基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)來提高港口業(yè)務(wù)質(zhì)量。幾比政府已經(jīng)對港口改革制定了一項戰(zhàn)略, 建立公共和私營部門的合作伙伴關(guān)系,包括財務(wù)管理和經(jīng)營招標(biāo)。港口局 將對承包商進(jìn)行監(jiān)管,港口營運成本由承包商負(fù)責(zé)。該短期戰(zhàn)略為港口中、 長期發(fā)展奠定了基礎(chǔ),為港口倉儲量和擴(kuò)大裝卸能力創(chuàng)造發(fā)展空間。
(2) 公路。覆蓋幾比的全國公路網(wǎng)有2755公里,其中蘭分之二沒有 建成。全國路況較好的幾大公路,主要是近些年來在國際合作伙伴援助下 建成,如比紹至塞內(nèi)加爾的濟(jì)金紹爾(在2004年和2009完成兩座橋梁的 修建) ,它是至岡比亞的班珠爾路段的一部分。 通往國家南部的公路為國家二級公路,年久失修,在雨季行駛非常困 難,給農(nóng)用物資的運輸(特別是腰果)造成很大的困難。公路的維修,在 未來幾年中是需要解決的最棘手的問題之一。 2014年初,幾比建成曼索阿至法林公路,全長55公里,它是幾比北部 連接塞內(nèi)加爾的重要通道,將加強(qiáng)幾比北部奧約行政區(qū)與西共體的聯(lián)系, 促進(jìn)國際貿(mào)易往來。
(3) 農(nóng)業(yè)。根據(jù)最近幾比政府編制的國家農(nóng)業(yè)投資計劃( PNIA) 設(shè) 定的發(fā)展目標(biāo),在未來15年,要特別支持重點領(lǐng)域(水稻種植、畜牧業(yè)和 漁業(yè)) ,讓生產(chǎn)多元化,幫助該國擺脫以腰果為單一作物。 (4) 電力。幾比供電率很低,在農(nóng)村地區(qū)幾乎為零。城市供電嚴(yán)重 不足,經(jīng)常分片區(qū)輪流供電。這種狀況導(dǎo)致經(jīng)營戚本較高,幾比電力公司 運轉(zhuǎn)困難。自2000年以來,供電水平不斷下降。在第一個10年,平均供電 量是20兆瓦。 2010年,供電能力已經(jīng)不足2兆瓦,對全國需求量已經(jīng)接近 30兆瓦來說嚴(yán)重不足。在首都比紹,只能滿足一小部分人口在某些時間段 獲得照明。幾比政府采取一些措施,例如與一家私營企業(yè)簽訂了合同,以 提供一個額外的2.5兆瓦的產(chǎn)能,這樣全國供電能力達(dá)到5.5兆瓦。此外, 幾比國際合作伙伴西共體和西非經(jīng)貨聯(lián)盟共同提供1000萬美元的資金,幫 助幾比電力公司購買燃料(因為幾比主要為柴油發(fā)電) 0 2015年3月,幾 比自然資源部宣布,世界銀行將向幾內(nèi)亞比紹提供7800萬美元,安裝218 公里的高壓輸電網(wǎng),以及在Saltinho 及Bambadinca兩地建變電站。該項 目將利用幾內(nèi)亞·科納克里的卡勒塔( Kale'恒)大壩發(fā)電。高壓電網(wǎng)連接后, 政府估計將滿足幾比電能需求的409毛 政府對電力發(fā)展的規(guī)劃為: 一恢復(fù)其償還能力; 一最大化減少對進(jìn)口燃料的依賴: 一政策鼓勵私營企業(yè)投資和實現(xiàn)融資部門現(xiàn)代化; 一加強(qiáng)對割t能源和環(huán)境影響方面的考量。
(5) 機(jī)場。幾比奧斯瓦爾多·維埃拉國際機(jī)場擴(kuò)建工作會議于2013 年8且7日舉行,由幾比過渡政府總理巴羅斯主持。該項目計劃由一家塞內(nèi) 加爾公司承建。