【公路】澳大利亞全國公路總里程約為872849公里 (2013年6月底)。公路的 建設與維修由州政府和地方政府承擔，聯邦政府對主要州際公路給予實際 投資。除了悉尼港大橋皮l、數悉尼、墨爾本和布里斯班的高速公路外，收 費公路在澳大利亞不常見。 2015年，注冊機動車輛1800萬輛，其中乘用車1355萬輛，輕型貨車 291萬輛，巴士9.5萬輛。遍行全澳大利亞的旅游巴士舒適、方便又經濟。 公路運輸是澳大利亞非大宗貨物在國內周轉的主要手段，每年69%的貨物 靠公路運送。在澳大利亞，有一批最大載重達200噸的公路列車用于鉛錚 礦山運輸礦石，其行駛速度可達每小時110公里。

【鐵路】澳大利亞鐵路已有150多年的歷史。目前全國鐵路總長為38445公里， 排名世界第7位。 2011/12年，總運量2906億噸l公里;年運送旅客7.84億 人次。澳大利亞鐵路以電氣化鐵路為主，南北鐵路干線自2004年貫通，成 為連結澳大利亞大陸南北兩端的大動脈。近年來，政府將部分貨運和客運 鐵路經營公司私有化，如悉尼-:f自斯、悉尼·墨爾本、阿德雷德·艾利斯泉的 客運劃歸私營。此外，私營的鐵路還包括西澳鐵礦石運輸服務、昆士蘭州 的甘庶田鐵路及少數礦業鐵路運輸。 澳大利亞貨運的主要貨品是鐵礦石、煤炭和農如監產品。搭乘長途火 車宜預訂車票。火車票可在6個月之前預訂。旅客如需臥鋪和餐點，需另 加費用。

【空運】澳大利亞是全球第8大航空市場， 2013/14財年，國內航班數64.3萬架 次，國內商業服務旅客量為5770萬人次，空運物資20.35萬噸。國際航班 17.37萬架次，國際旅客3240萬人次，空運物資88.1萬噸。 50多條國際航 線通往澳大利亞。澳大利亞及其境外屬地共有480個已領取牌照的機場， 有跑道的機場349個。澳大利亞有12個國際機場，為國際航空公司的班機 提供服務。澳大利亞主要的國際機場分布在悉尼、墨爾本、布里斯班、咱 斯、霍巴特、阿德萊德、凱恩斯和達爾文。年客流量超過100萬人次的國 際機場有:悉尼、墨爾本、布里斯班和瑞斯。 悉尼機場是澳大利亞最大的國際機場，占接待來往澳大利亞國際旅客 的50%。航空業務主要由"澳洲航空"和‘錐珍澳大利亞"航空公司主導。中國 的北京、廣州、上海和?？?、杭州、深圳、成都都有航班飛往澳大利亞， 國航、南航、東航、海航、 JII航在澳大利亞設有辦事處。 各航空公司的價格、服務及航線沒有太多區別，如果提前21天預定機 票，價格可以優惠，雙程機票和單程機票價格相差不大，圣誕節和復活節 之后是旅游淡季，機票優惠較大，航空公司有機票加住宿的旅行套粟，其 價格大大低于單獨購買機票和住宿旅店的費用。

【水運】澳大利亞海岸線長達36735公里，國際海運發達，近80%出口和70% 以上的進口通過海運。澳大利亞內陸水運里程約為2000多公里，各種港口 約有60多個，商船隊96個，裝載量282萬噸。近年來，澳大利亞國際水運 貨物運量年均在時乙噸以上， 2012113財年，貨運量達11.69億噸，其中主 要為鐵礦石、煤、液化天然氣、糧食等大宗商品。主要港口有:墨爾本、悉尼、布里斯班、丹皮爾、伯尼、德文波特和湯斯等。

【通信】澳大利亞的個人電腦、互聯網、移動電話及電子商務滲透率已躋身世 界前列， 2012月3年互聯網使用家庭數7300萬， 2012年互聯網主機1708.1 萬臺。澳大利亞電信有限公司是澳大利亞公營電信組織。奧普特斯公司的 通信網絡有蘭個主要部分，即陸地通信、移動通信和衛星通信。 2012年， 澳大利亞固定電話和移動電話用戶分別達到1047萬和2440萬。

【能源】澳大利亞是世界第九大能源生產國，經合組織中的3個能源凈出口國 之一。不但擁有豐富而優質的煤、泊、天然氣等傳統能源，風能、太陽能、 生物能等可再生能源的分布也十分廣泛。近年來，為有效應對全球氣候變 化的影響和挑戰，澳大利亞政府積極鼓勵并推動清潔能源的開發和利用。 澳大利亞電能主要是煤電， 2013年2月，澳大利亞煤炭發電量占全國 電網發電量的74.8% ，天然氣發電占12.7% ，其他可再生能源發電約占 12.5%。澳大利亞目前擁有100余座水電站;建有61個風電場、 1353個風 力發電機組，總裝機容量約為2500兆瓦。作為全球光照資源最為豐富的國 家 (90%以上的地面光照強度超過1950千瓦時/平方米) ，其太陽能發電 特別是光伏產業的發展潛力巨大。截止至2012年年底，澳大利亞太陽能光 伏發電系統裝機總量達到2415 MWo 澳大利亞的生物質、波能和熱巖地熱 等資源也十分豐富。 2013年6月，清潔能源理事會公布的報告說，將近400萬戶澳大利亞 家庭使用可再生能源。風能、水力發電、太陽能和生物能源已經占有澳大 利亞電力市場的13.4%。在這些可再生能源中，水力發電占了一半多，但 是風能和太陽能所占的比例正在迅速提高。