布基納法索基礎設施狀況
來源: 時間:2016-03-29
【公路】布基納法索公路四通八達,總長6萬公里,其中一級公路3000公里, 無高速公路。連接首都瓦加杜古與主要城市的公路以及城市主要干道路況 尚可,其他二級公路和支線路況較差,一些道路雨天無法通行。重要國際 通路有:瓦加杜古·博博迪烏拉索·科朝自瓦或馬里邊境道路、瓦加杜古·法 達恩古爾馬-貝寧、多哥或尼日;爾邊境道路以及作為布基納法索主要進出口 物資通道的瓦加社古-波鎮 (P?) -加納邊境道路。
【鐵路】布基納法索只有1條鐵路,從布基納法索卡亞市·瓦加杜古·博博迪烏拉 索冉福拉·科朝且瓦的費爾凱塞杜古·布瓦凱-丁博克羅·阿比讓,全長1260 公里,布基納法索境內全長600公里。按最初設計,該鐵路將一直修至布 北部礦區,以方便礦石運輸,后由于多種原因導致計劃于上世紀80年代擱 淺。
目前,負責鐵路運營的公司SITARAIL是由布基納法索和科特迪瓦兩 國共同投資,各占50%股份,由法國布伊格公司特許經營。主要從事貨運, 客運份額較少。該鐵路由于年久失修,目前貨運速度僅為每小時50公里, 客運速度為每小時40公里,兩國首都間運行時間長達28個小時。由于兩國 公路網日益發達,鐵路客、貨運輸逐年減少。 科特迪瓦和布基納法索兩國政府擬對該線路實施現代化改造。目前, 該鐵路修復項目己確定交由法國波洛萊集團實施,工程建設內容主要包括 瓦加杜古-阿比讓鐵路的修復工程及客、貨運車站的修復或新建工程,總造 價2624億西非法郎(約合5.25億美元)。此外,卡亞·貝寧帕拉庫鐵路項 目也在規劃之中,該項目將連接現有的阿比讓·卡亞與帕拉庫-科托努兩段 鐵路線,使總長2700公里的阿比讓·科托努鐵路全線貫通,將極大方便布 基納法索與尼日爾的礦產品經阿比讓港和科托努港出口。
【空運】全國有大小機場10余個,其中瓦加杜古、博博迪烏拉索機場為國際機場,可供大型飛機起降。其中,瓦加杜古國際機場(國際代碼OUA) 為全 國最繁忙的機場,位于瓦加杜古市區,占地約400公頃,跑到長3000米, 年客運量60萬人次。
目前,有土耳其、摩洛哥、突尼斯、埃塞俄比亞、科 黯且瓦、布魯塞爾、法航、塞內加爾、阿爾及利亞、非洲航空等國際航空 公司人駐,開通了瓦加社古至伊斯坦布爾、卡薩布蘭卡、突尼斯、亞的斯 亞貝巴、阿比讓、布魯塞爾、巴黎、達喀爾、洛美、尼亞美、巴馬科、阿 克拉、科托努和博博迪烏拉索等14條國際、國內航線。 布基納法索航空公司成立于1967年3月,由布基納法索政府、法國航 空和部分私人參股組建。 2001年實行私有化改造,目前由阿迦汗基金控股 (56% )。公司共擁有執飛飛機2架,均為巴西航空制造的Embraer170客 機。
目前,已開通至科特迪瓦、加納、貝寧、塞內加爾、多哥、尼日爾、 馬里等西非地區國家的航線。 目前,中國與布基納法索之間沒有直達航班,需經法國的巳黎、土耳 其的伊斯坦布爾、比利時的布魯塞爾、埃塞爾比亞的亞的斯亞貝巴等地轉 機。
【水運】布基納法索為內陸國家,元海港。境內有沃爾特河 (Vol恒)三條支流 流經,分別是黑沃爾特河、白沃爾特河與紅沃爾特坷。其上源支流穿過薩 瓦納草原進入加納境內,并貫穿其全境,最終匯人幾內亞灣。 布基納法索境內元大規模內河運輸。
【通信】布基納法索經濟與郵政部下設的國家郵政公司 (SONAPOST) 負責 布基納法索郵政業務。但布基納法索快遞市場基本被外國快遞公司如DHL 占領,普通信件從瓦加杜古到北京起價2.5美元,快遞郵件140美元。
布基納法索日前有1家固定電話運營商( Ona恒1) , 3家移動運營商 (Onatel, Ai巾1, Telecel ),固網用戶數約40萬,移動用戶約1260萬。 手機通訊網內(同一家運營商之間)和網外(不同運營商之間)通話 均約0.14美元l分鐘,撥打中國長途0.17美元/分鐘。座機通訊網內(固話 之間)通話0.08美元/分鐘,網外(回網到手機)通話0.1美元/分鐘。手機 上網從5MB到3GB有多種套餐,價格從0.35美元-15美元不等。 3G信號覆 蓋瓦加杜古首都區域和搏博迪烏拉索等大城市。 互聯網接人為ADSL,無安裝費。寬帶1M, 300美元; 2M , 500美元。 根據聯合國開發計劃署 {2014年人類發展報告》公布的人文發展指數,布 基納法索擁有移動電話約100萬部,固定電話10萬部,因特網用戶6.46萬個。
【電力】布基納法索電力資源匱乏,全國電力供應的40%需要從科黯且瓦、加 納和多哥等國進口。布基納法索全國電力裝機總容量為24.7萬千瓦,其中 火力發電21.5萬千瓦,水電3.2萬千瓦。 2013年,布基納法索全國電站共 發電7.3億千瓦時,進口電力5 剖乙千瓦時,主要電力進口來源國為科慚且 瓦 (4.刨乙干瓦時) ,占其電力進口總量的90%。
布基納法索國家電力公司 (SONABEL) 負責布全國電力生產、輸送 工作,該公司共有員工約1600名。 2013年,該公司營業額為1221億西非 法郎(約合2.4億美元)。近年來,隨著布基納法索社會、經濟的不斷發 展,全國電力供應緊張情況H趨嚴重,部分地區每天停電時間長達15個小 時。部分企業和家庭不得不"自力更生",通過柴油發電機或簡易太陽能 電池板發電。