服務(wù)導(dǎo)航
貝寧基礎(chǔ)設(shè)施狀況
來源: 時(shí)間:2016-04-28
貝寧所處的地理位置使之成為一個(gè)貨物轉(zhuǎn)口國,交通運(yùn)輸?shù)匚惠^重要。但是貝寧的基礎(chǔ)設(shè)施不理想,與其地理優(yōu)勢(shì)不對(duì)應(yīng)。
【公路】貝寧公路總長約為31000公里,其中國家級(jí)公路6076公里(7條跨國公路總長2178公里,39條國內(nèi)公路總長3898公里),省級(jí)與市鎮(zhèn)級(jí)公路25000公里左右。柏油路面公路2212公里,占公路總長的6%,承擔(dān)著80的運(yùn)輸量。這類公路分為東西和南北兩條主干道:東西向?yàn)槎喔缫豢仆信荒崛绽麃喲睾9?,南北向?yàn)榭仆信慌晾瓗煲获R朗維爾一尼日爾(733公里)及科托努一朱古一納蒂廷古一布基納法索公路(539公里)??仆信徊ǘ嘀Z伏的高速公路全長27公里,2003年建成通車。
貝寧城市內(nèi)交通主要是出租摩托車,城市間交通靠長途出租車。貝寧擁有各類汽車8萬輛,用于客運(yùn)和貨運(yùn)。另外還約有8萬輛摩的,其中科托努市約占3/4
【鐵路】貝寧鐵路總長685公里,其中579公里為主干線。最主要路段連接科托努和帕拉庫,長約440公里,屬“貝寧一尼日爾鐵路運(yùn)輸共同組織”共同經(jīng)營鐵路的一部分。年設(shè)計(jì)運(yùn)力為70萬旅客和35萬噸物資。由于年久失修,運(yùn)力嚴(yán)重下降。2005年客運(yùn)量約11.8萬人次,貨運(yùn)量約5.2萬噸。
【空運(yùn)】科托努國際機(jī)場(chǎng)是貝唯一的A1型國際機(jī)場(chǎng),可起降波音747和空中客車等大型飛機(jī)。年客運(yùn)量約35萬人次,貨運(yùn)量4600A屯??偼顿Y約為280億西非法郎的帕拉庫下ourou國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目于2008年12月15日正式動(dòng)工?,F(xiàn)有法航、摩洛哥、南非航空等十幾家航空公司在貝運(yùn)營。2002年6月,貝首家國際航空公司一貝寧非洲航空公司成立,主要經(jīng)營科托努一巴黎航線。此外,貝還有9個(gè)國內(nèi)機(jī)場(chǎng),但不具備夜航條件。
貝寧現(xiàn)有法航、摩洛哥航空公司、貝寧海灣航空公司、肯尼亞航空公司、埃及航空公司、非洲航空公司等20余家航空公司經(jīng)營客、貨運(yùn)業(yè)務(wù),可直飛巴黎和西非、北非、東非及南非一些國家。
【水運(yùn)】 科托努港為地區(qū)性重要轉(zhuǎn)運(yùn)港口,水深11至14米,可停泊萬噸巨輪。2012年,貨物吞吐量達(dá)743.9萬噸。政府正在建設(shè)格洛基貝旱港,以緩解科特努港飽和壓力,并將在維達(dá)新建一大型深水港。
科托努港是貝寧唯一的港口,是西非內(nèi)陸國家的貨物集散地、運(yùn)輸樞紐。它承擔(dān)著貝寧90%的對(duì)外貿(mào)易,約占國家稅收收入的45%至50%,占海關(guān)收人的80%至85%??仆信凼俏鞣侵饕霓D(zhuǎn)口港之一,其60%至70%的進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口尼日利亞,該港也為尼日爾、布基納法索、馬里等其它西非內(nèi)陸國家提供運(yùn)輸服務(wù)。
【通信】2007年貝寧電話覆蓋率不到1%,郵局僅有99家,平均每24308人只有一個(gè)郵局,遠(yuǎn)不能滿足需求。2013年,貝寧電信公司擁有固定電話用戶15.94萬個(gè),營業(yè)額126.16億西非法郎。
2001年信息和通訊新技術(shù)管理署成立。2002年,科托努海底光纜中心成立,聯(lián)接全球通訊數(shù)據(jù)網(wǎng)。2004年開始,中興通訊公司與該局合作建立了15.6萬線GSM網(wǎng)與20萬線CDMA網(wǎng)。2008年,全國有MTN , Moov移動(dòng)通訊、BeIIBenin通訊公司和貝寧電訊公司、尼日利亞GLO等5家電信運(yùn)營商,擁有移動(dòng)用戶約400萬。2012年3月,貝寧政府授予M下N公司在貝寧經(jīng)營3G業(yè)務(wù)的權(quán)力,經(jīng)營期為20年。這是唯一在貝寧獲得3G經(jīng)營權(quán)的通訊公司。2007年,手機(jī)用戶超過100萬人。2013年底,手機(jī)用戶數(shù)量達(dá)962萬多個(gè)。2013年,移動(dòng)公司營業(yè)額達(dá)2321億西非法郎。2013年,互聯(lián)網(wǎng)使用率 4.9%}
【電力】貝寧電力嚴(yán)重不足,全國缺電達(dá)50%以上。2009年貝寧通電率為27.1,農(nóng)村通電率僅為3.1。貝寧電力共同體年發(fā)電能力為4.7億千瓦時(shí),占貝寧、多哥兩國所需電力總量的14%,貝寧86%的進(jìn)口電力(約為14億千瓦時(shí))分別來自加納的VRA公司、科特迪瓦的CIE公司和尼日利亞的下CN公司。為了在2026年前將電力自給率從目前的14%提高到70%,該組織于2009年制定了投資戰(zhàn)略規(guī)劃,將新上一批電力基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
由于加納減少對(duì)貝寧電力的供給量,貝寧將出現(xiàn)能源更加短缺現(xiàn)象。貝寧正在加快Maria Gleta電站的建設(shè)工作,爭取在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)電。由于貝寧水利資源有限,其發(fā)電成本較高,造成其自有電廠發(fā)電費(fèi)用較高,給廣大用戶和企業(yè)均造成較重負(fù)擔(dān)。