湯加的基礎設施比較落后，公路、港口、機場主要靠外援建設。

【公路】湯加各島內的運輸主要依靠公路，全國公路網暢通，但路面較窄，快 車道少，干線公路總長度大約為950公里。全國約有汽車4萬輛，絕大多數 汽車為從日本等地進口的二手汽車。湯加私人汽車較為普及，多數家庭擁 有汽車。交通以私人汽車為主，公交車和出租汽車較少。湯加政府將發展公路基礎設施作為國家發展的重要組成部分，日本、中國為湯加援建了一 些公路。 2009-2012年間，湯加政府使用中國政府優惠貸款對主島及另外3 個島上的124.1公里的公路進行了升級改造，大大改善了交通運輸的狀況。

【鐵路】湯加境內元鐵路。

【空運】湯加全國共有6個機場，新西蘭、斐濟和澳大利亞有航班到達湯加首 都機場。湯加首都機場分為國際機場和國內機場，但規模都較小，無法起 降波音747型飛機，旅客吞吐量為每年16萬人次左右，世界鉗于提供援助 對首都機場跑道進行升級;其他各島機場均為國內航班，規模更小，只能 起降小型支線飛機。 國內的瓦瓦島和哈派島等主要大島之間有空運航線，由新西蘭航空公 司運營。目前湯加至中國尚無直飛航線，須在新西蘭、澳大利亞或斐濟轉 機。 2013年7月，中國贈送湯加一架可乘坐52名乘客的新舟60飛機，主要 承擔主島與瓦瓦烏島的飛行。 2014年中國贈送一架運12飛機，用于主島與 哈派、埃瓦和紐埃島之間的飛行。

【水運】湯加各島之間貨物運輸以輪渡水運為主，全國共有6個海港。湯加塔 布島的王后薩路塔港和瓦瓦烏島的納阿夫港為集裝箱港口，可停泊國際遠 洋貨輪，其他在哈派、埃瓦及紐瓦島的港口規模很小，負責國內各島之間 的運輸服務。各港口的基礎設施條件較落后，貨物裝卸效率較低。湯加塔 布島的王后薩路塔港陸地面積為12.7公頃，約有2.8公頃儲運面積，有2個 停泊位，長度分別為94米和110米，可停泊游船、貨船、軍艦、植船等， 貨物吞吐量為1.2萬個集裝箱 (2008年)。瓦瓦烏島的納阿夫港每年吞吐 的貨物量為2萬噸左右。湯加同澳大利亞、斐濟、新西蘭、薩摩亞、日本 等國之間有定期班輪。湯加國內的貨船運輸能力較小，班輪運輸周期一般 為每周一次。湯加政府使用中國政府優惠貸款興建了烏娜碼頭，可停靠大 型豪華游輪，已于2012年6月投入使用。

【郵政】湯加共有6個郵政局，分布在湯加塔布島、瓦瓦烏島、哈派 島、紐瓦島和埃瓦島等。

【電話】截至2012年，湯加有線電話共計3萬戶，移動電話5.6萬戶， 電話(固定電話和移動電話合并)覆蓋率為每百人80部。 有線電話的唯一運營商是湯加電信股份公司( Tonga Telecommunication Company) 。海岸線通信公司( Shoreline Communication Tonga )獲準為電話、網路及電視提供高速數字化服務。 目前電話交換機都使用光纖網絡數字交換機。 近年來，湯加移動通訊業務發展迅速，移動網絡幾乎覆蓋全國，各大 島均可使用移動電話，但除主島外，其他島的通訊信號較弱，通話質量也 較差。目前湯加有2家移動通訊運營商:湯加電信股份公司( Tonga Telecommunication Company )和數字通訊集團( Digicel Group )有限公 司。湯加電信的UCALL移動電話僅能在新西蘭漫游服務。目前中國聯通和 電信網的移動電話可在湯加享受漫游服務。

【互聯網】湯加政府重視互聯網服務業發展。有線和無線網均已開通。 由于安裝成本和上網價格比過去大為降低，上網人數不斷增加，現有互聯 網用戶1.14萬戶，但上網費用仍比較高，上網還不夠普及。 開通上網接人點的旅游景點、酒店、辦公樓數量逐漸增加，但湯加家庭上網普及率仍較 低。 從斐濟到湯加的海底光纜已于2013年6月底鋪設完畢。該項目由世界 銀行提供2900萬美元的資金援助，地面站已接通，已于2014年初正式啟 用。目前，湯加到國際互聯網的連接速度己大幅提升，主要通過無線方式 與國際互聯網連接，其國內仍未鋪設到用戶的光纜。

【電力】湯加負責電力的是湯加電力公司，目前有3個主要火力發電廠，電廠 配備的都是柴油發電機，但由于燃料成本高，均未滿負荷運行。電網的高 壓供電電壓為刊隊1/6.6陀人供電損耗較大，電價較貴，為0.97潛力nl度， 2015年降至0.90潘加/度。目前電力雖有缺口，但尚能滿足工農業生產的 基本需要。湯加政府正在世界銀行的指導下，實施能源路線圖計劃，剖劃 在未來10年內，逐步采用可再生能源替換湯加現有的以柴油發電為主的電 力結構。

【可再生能源規劃方案】湯加政府于2010年出臺了能源發展計劃，旨 在未來10年中由綠色能源取代目前的柴油發電，解決電價過高的問題，初 步目標是在2020年實現.50%的發電由綠色能源取代。目前已有新西蘭援建 的發電為1.4兆瓦的太陽能發電場，日本和阿聯酋分別在湯加主島和瓦瓦 烏島援助建1兆瓦和0.5兆瓦的太陽能發電場。 湯加政府正在世界銀行和國際可再生能源機構的幫助下，積極規劃發 展可再生能源，并已經制定出國家能源路線圖框架，提出要在2020年前， 將湯加現有能源一半替換為可再生能源。

湯加規劃的主要可再生能源方案包括:①風能，湯加已對湯加主島和 瓦瓦鳥群島的風力數據進行了測量和收集;②太陽能，這是湯加王國規劃 的重點，日本等國已在湯加開始小規模建設該系統;@潮沙能、生物質能 和垃圾發電規劃;@智能電網、節能燈及其他能源管理方案。