哥斯達黎加基礎設施狀況
來源: 時間:2016-03-23
【公路】全國公路總長約3.8萬公里,其中25%的路段是瀝青路。泛美高速公 路貫穿南北,連接鄰國尼加拉瓜和巴拿馬。道路長期缺乏維修與新的投資, 整體路況欠佳。
【鐵路】鐵路總長278公里,全部為米軌。因年久失修,僅有部分路段供少量 客運和觀光。首都圣何塞市有一條客運城鐵,全長約20公里。
【空運】哥斯達黎加有四家航空公司( LACSA、 Nature Air" Costa Rica Skies 和SANSA) 經營10條國內航線、 15條國際航線。 全國有兩個國際機場:胡安·圣塔瑪麗婭國際機場 (SJO) 位于首都 圣何塞,距市中心9.3公里;達尼埃爾·歐杜拜爾國際機場,位于北部著 名旅游城市利比里亞。
中國至哥斯達黎加主要航線為中國(北京)一德國(法蘭克福)一哥 斯達黎加(圣何塞) ,中國(北京)一荷蘭(阿姆斯特丹)一哥斯達黎加 (圣何塞) ,中國(北京)一西班牙(馬德里)一哥斯達黎加(圣何塞) , 中國(北京) 美國(洛杉磯、紐約、休斯頓)一哥斯達黎加(圣何塞) , 中國(上海)一墨西哥(墨西哥城)一哥斯達黎加(圣何塞) ,中國(北 京、上海)一加拿大(多倫多)一哥斯達黎加(圣何塞)。
【水運】航道總長730公里,擁有輪船1029艘,總噸位57萬噸。主要港口為利 蒙港、莫因港和卡爾德拉港,年均運輸1.24億噸貨物和36.5萬名乘客。港 口吞吐量小且設備陳舊,無法滿足外貿發展需要,哥斯達黎加計劃加大對 港口投資改造力度。
【電話】全國共有137萬固定電話用戶, 220萬網絡用戶, 711萬移動 電話用戶。移動電話業創收1046億科朗,電話普及率高達151%,位居中 美洲首位。拉美國家中,哥手機上網費用僅低于巴西,為中美洲最高。 IC巳 Claro、 Movistar市場占有率分別為64%、 18%和18%。
【互聯網】 1993年1月,哥斯達黎加成為拉美地區第五個擁有因特網 服務的國家,排在巴西、智利、墨西哥和阿根廷之后。目前用戶平均寬帶 網速為2.1Ml秒,在拉美地區僅高于洪都拉斯、薩爾瓦多等少數國家。哥 斯達黎加互聯網應用普遍,主要中心城市和海邊城市可以接人寬帶,小城 市還要撥號上網。網速總體水平仍然較低,這與網絡建設不足及政府決策遲緩有關。
【郵政】星期一至星期五郵局營業時間為7點至18點;周六為7點至12 點;周日休息。有DHL等'比蘊服務。
【電力】為落實國家環保政策,哥斯達黎加大力推廣清潔能源發電,減少燃油 發電量。哥國家電力電信公司預測, 2015年水電發電量占發電總量的 71.87%; 地熱占13.09%; 風能7.49%; 進口電5.73%; 燃油發電5.73%(早 季時可達8.95%,進口發電燃油成本約561.52億科朗) ;生物能占0.57%; 太陽能占0.01%。
隨著Chiripa、 Orosi發電站建成實施, 2015年發電總量 將達354兆瓦。 全國電網覆蓋率達99.38%,并通過中美洲電力連接系統 (Siepac) 與危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、尼加拉瓜、巴拿馬等鄰國間形成了區 域互聯電網。人均消耗1998千瓦時/年,高居中美洲國家年發電量和人均 電力消耗之首。居民用電占40%; 辦公、酒店等一般部門占31%; 工業部 門占22%。