【公路】蘇里甫公路總長4470公里。其中990公里為瀝青路， 190公里為水泥 磚路，其余3290公里為沙土路。主要公路貫穿東西，連接阿爾賓娜和尼克 里。蘇里南與周圍鄰國沒有公路相通，當地交通方式為水路和飛機。

【鐵路】蘇里甫目前無客運鐵路。蘇里南計劃發展鐵路網絡讓人們通過鐵路更 容易地進人內陸地區，但目前這些計劃還不十分成熟。 1903-1912年， 蘇里南曾建設了173公里鐵路，連接內陸金礦地區和首都帕拉馬里博，但 目前這些鐵路都已廢棄。蘇里南與周邊國家沒有鐵路聯通。

【空運】蘇里南 ~16 蘇里南首都有1個國際機場( Johan Adolf Pengel國際機場) ，可起降 波音747客機。目前蘇里南開通帕拉馬里博到荷蘭阿姆斯特丹、美國邁阿 密、庫拉索、阿魯巴、巴西貝倫、特多西班牙港、圭亞那喬治敦等航線。 Zorg en Hoop機場主要起降從首都到內陸地區的小飛機。其他機場及簡易 機場只能供小型短距離起落飛機使用。中國到蘇里南可從歐洲或美國轉 機。

【托運】蘇里南的主要港口為帕拉馬里博的Nieuwe Haven港，幾乎90%的進 出口貨物都通過該港進出。另外有Paranam、 Mungo、 Smalkalden港， 主要運輸鋁土。每年大約有1000艘輪船進人蘇里南港口?？珊叫械暮恿骺?長約1500公里。首都帕拉馬里博為主要港口。蘇里南有1小型商業船隊， 至2002年底注冊船只12艘。通過東西鄰國邊境界河上的輪渡可通往圭亞那 和法屬圭亞那。

【通信】蘇里南電信系統運行條件較好，主要提供數據和其他服務，包括所有電話服務、數據通信、衛星服務、光纜服務和internet服務(包括元線和 ADSL) 。蘇里南通過國際通信衛星機構的衛星和海底光纜以較低的費用 與其他國家聯絡，通信覆蓋密度高于地區平均水平。蘇里南的通信原為蘇 里南國家電信公司壟斷經營，近年來，政府引人其他幾家通信公司，形成 競爭局面，使用戶受惠，也促進了蘇里南通訊基礎設施的發展。 2011年，蘇里南全國共有固定電話8.37萬部，移動電話76.39萬部， 互聯網用戶16.3萬人。

【電力】蘇里南在Afobakka人造湖建有一個水力發電站(裝機容量189兆瓦， 年均發電80-90兆瓦)并在Paramaribo和其他地區安裝了柴油發電機組。 從Afobakka到Paramarib。的電力輸送超過70公里。目前蘇里南全國電站 的發電量基本能滿足自身需求，且價格較低。但蘇里南用電需求逐年遞增， 電力供應較為緊張，新的電廠建設迫在眉睫。蘇里南自然資源部長表示， 要于近期建設60-200兆瓦的火力發電站，以緩解有電力緊張的局面。除了 產能外，蘇里南電力產業目前急需輸變電網絡建設，以改變目前由于輸變 電網絡落后，無法將生產出來的電輸送到所需要的地方的狀況。 2014年， 蘇國家石油公司下屬發電廠完成擴建，發電收人增長60%。 蘇里南電網與周邊鄰國沒有聯通。