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建材行業(yè)

羅馬尼亞基礎(chǔ)設(shè)施狀況

來源: 時(shí)間:2016-04-20

【 公路】羅馬尼亞國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,羅馬尼亞公路 總長85362公里,其中國家級(jí)公路17272公里,占比20.2%;縣級(jí)公路35505 公里,占比41.6%; 鄉(xiāng)級(jí)公路32585公里,占比38.2%。國家公路中共有 6194公里為歐洲公路,占比35.9%。高速公路總長683公里,較2013年增 加39公里。 泛歐洲四號(hào)走廊(公路)通過羅馬尼亞境內(nèi),向西與匈牙利、斯洛伐 克、奧地利、捷克和德國相連,向西南方向與保加利亞、士耳其和希臘相 連。泛歐洲九號(hào)走廊(公路)通過羅馬尼亞境內(nèi),向北與摩爾多瓦、烏克 蘭、白俄羅斯、俄羅斯、立陶宛和芬蘭相連,向南與保加利亞和希臘相連。

【鐵路】羅馬尼亞目前使用中的鐵路總長10777公里,其中電氣化鐵路長4029 公里,占比37.4%; 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩鐵路長10638公里,占比98.7% ,寬軌鐵路 長134公里,占比1.3%。貨運(yùn)列車平均時(shí)速為28公里,客運(yùn)列車時(shí)速為43 公里。 2014年,鐵路貨運(yùn)量5074萬噸,客運(yùn)量6476萬人次。 泛歐洲四號(hào)走廊(鐵路)通過羅馬尼亞境內(nèi),向西與匈牙利、斯洛伐 克、奧地利、捷克和德國相連,向西南方向與保加利亞、土耳其和希臘相 連。泛歐洲九號(hào)走廊(鐵路)通過羅馬尼亞境內(nèi),向北與摩爾多瓦、烏克 蘭、白俄羅斯、俄羅斯、立陶宛和芬蘭相連,向南與保加利亞和希臘相連。 羅馬尼亞目前僅首都布加勒斯特建有4條地鐵線路(地鐵1-4號(hào)線)和 3條輕軌線路( 32、 35和41號(hào)線)。羅馬尼亞交通部公布的數(shù)據(jù)顯示,布 加勒斯特地鐵線路總長72.5公里,建有51座車站。

【空運(yùn)】羅馬尼亞已開辟連接首都和國內(nèi)17個(gè)城市,歐洲大多數(shù)國家的航線。 羅馬尼亞主要航空公司為羅馬尼亞航空公司 (TAROM) ,目前有25個(gè)鋪 設(shè)跑道的機(jī)場、 36個(gè)未鋪設(shè)跑道的機(jī)場和2個(gè)直升機(jī)機(jī)場。其中,有6個(gè)國 際機(jī)場,最重要的是布加勒斯特的廣達(dá)國際機(jī)場,年貨物處理量占全國航 空運(yùn)輸貨物的80%,還有康斯坦察、蒂米什瓦拉、阿拉德、錫比烏、蘇恰 瓦等機(jī)場。

中國去往羅馬尼亞的主要航線包:北京·巴黎·布加勒斯特,北京掛蘭 克福·布加勒斯特,北京·維也納·布加勒斯特,北京·阿姆斯特丹·布加勒斯 特,北京伊斯坦布爾·布加勒斯特。

【水運(yùn)】航線長1779公里,擁有港口35個(gè)、海港3個(gè)。 2014年,內(nèi)河貨運(yùn)量為 2783.3萬噸,客運(yùn)量16.7萬人次;海運(yùn)貨運(yùn)量為4370.7萬噸,客運(yùn)量6.3 萬人次。康斯坦察港現(xiàn)有156個(gè)泊位,是黑海第一大港,吞吐量約為5000 多萬噸。該港被認(rèn)為是西歐發(fā)達(dá)國家和中東歐新興市場間的貨物中轉(zhuǎn)站, 運(yùn)至康港的貨物可通過多瑞河或公路網(wǎng)路運(yùn)往其他國家。康港與鐵路、公 路、內(nèi)河、航空和管道網(wǎng)絡(luò)相連,占地面積1313公頃,水域面積為2613 公頃,年貨物處理量超過1億噸。康港碼頭總長度為29.83公里, 水深可 達(dá)19米,最多可停靠22萬DWT散裝貨船。 泛歐洲七號(hào)走廊(水路)將羅馬尼亞與多瑤河沿岸的其他13個(gè)歐洲國 家相連。位于黑海的港口與外高加索地區(qū)、中亞和東亞等地區(qū)相連。

【郵政】羅馬尼亞是郵政事業(yè)發(fā)展較早的國家之一,是萬國郵聯(lián)成員, 羅郵政公司 (CNPR) 為羅馬尼亞國有公司,直屬于羅信息社會(huì)部,國家 占有75%的股權(quán),業(yè)主基金占有25%的股權(quán),目前擁有7個(gè)地區(qū)中心, 41 個(gè)縣級(jí)郵局,約5500個(gè)郵局網(wǎng)點(diǎn), 3個(gè)分支機(jī)構(gòu),即郵票印制廠、'陽蘊(yùn)服 務(wù)公司和國家集郵博物館,約2.7萬名員工。近年來,按其與國際貨幣基 金組織簽訂的備用貸款協(xié)議要求,羅政府對(duì)郵政公司進(jìn)行改革,主要措施 包括裁撤網(wǎng)點(diǎn)、裁員等。 2012年12月 12 日,羅政府頒布郵政公司私有化 公告,投資者可通過現(xiàn)金增資收購該公司51%的股權(quán), 2013年至截止日期 時(shí)元人應(yīng)標(biāo),羅郵政私有化改革尚未成功。

【通訊】丘年來,羅馬尼亞通訊業(yè)發(fā)展迅速。羅馬尼亞移動(dòng)通訊品1997 年開始建設(shè)。羅馬尼亞電信管理署公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,羅馬 尼亞圄定電話接入396萬戶,每百人占有率約為25%,每百戶占有率約 52%,城市中固定電話占有率為每百戶約為64%。

2014,羅馬尼亞移動(dòng)用戶通話時(shí)長約為100億分鐘,短信共計(jì)20多億 條。其中移動(dòng)用戶共2290萬戶。羅馬尼亞電信市場對(duì)外全面開放,目前固 定電話運(yùn)營商主要是羅馬尼亞電信公司( Romtele∞m) 和RCS&RDS公 司、 UPC羅馬尼亞公司,移動(dòng)運(yùn)營商主要為Orange、 Vodafone、 Cosmote、 羅馬尼亞電信公司( Romtele∞m) 和RCS&RDS公司等。羅馬尼亞電信 公司開通并提供4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

【互聯(lián)網(wǎng)】 2003年-2012年間,羅馬尼亞投資6時(shí)乙歐元用于互聯(lián)網(wǎng)建 設(shè)。截至2014年,羅馬尼亞固定寬帶用戶約為400萬,同比增長6%,移動(dòng) 寬帶用戶約為1200萬,同比增長25%。每百戶家庭網(wǎng)絡(luò)普及率約為46.9% (其中城市普及率約為59.4%,農(nóng)村約為29.6% )。

【 電力】羅馬尼亞電力資源相對(duì)充裕。羅馬尼亞國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示, 2014年,羅馬尼亞總發(fā)電量為639.9億kwh,同比增長7.8%; 最終消費(fèi)電 量為492.5億kwh,同比下降1.9%。電力出口81.9億kwh,同比增長232.1%, 進(jìn)口電量7億kwh。

羅馬尼亞輸電網(wǎng)絡(luò)是歐洲電網(wǎng)的組成部分。歐洲電網(wǎng)是世界上最大的 同步互聯(lián)電網(wǎng)之一,系統(tǒng)頻率50Hz,以400Kv (380kV) 交流電網(wǎng)為主網(wǎng) 架。該網(wǎng)覆蓋歐洲大陸大部分國家以及英國、愛爾蘭和北歐等國,也可與 土耳其以及地中海西南部的摩洛哥、阿爾及利亞和突尼斯等國實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。


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