【公路】斯里蘭卡積極發展國家路網建設，特別是高速公路網絡，進行道路升級改造。截至2015年6月，已開通三條高速公路，分別是南部高速公路(科倫坡至馬特拉)，科倫坡機場高速和科倫坡外環高速(一期)。高速公路的建成，極大便利了民眾和游客的出行，緩解了沿線交通壓力，在推動斯里蘭卡旅游業和物流業發展中發揮著重要作用。

根據斯里蘭卡國家高速公路發展規劃，科倫坡外環高速正在建設中，南部高速將延長至漢班托塔國際機場和漢班托塔港。此外，北部高速(科倫坡至庫魯內格勒/康提)、寶石城高速(科倫坡一寶石城)正在進行前期工作。

除高速公路外，斯里蘭卡全國公路總里程為11.71萬公里，A級和B級路(相當于國道)總里程達到1.2萬公里，C級和D級路(相當于省道)總里程達到1.65萬公里;E級路(農村道路)及其他道路總里程達到8.87萬公里。全國公路密度達到每平方公里1.6公里，在南亞國家中排名靠前。

【鐵路】火車是民眾出行的交通工具，全國鐵路總里程為1640公里。據斯里蘭卡央行2014年年報數據，2014年在運行鐵路里程為1449公里。內戰結束后，斯里蘭卡加快北部三條鐵路的改建和修復和南部鐵路的新建工作。目前，北部鐵路(科倫坡一基里諾奇)已于2014年3月通車。由中國公司承建的南部鐵路馬塔拉一貝利阿塔段于2013年7月正式開工。此外，斯里蘭卡政府還將通過現有線路進行電氣化改造、發展火車旅游線路、采購空調列車等手段，不斷提高服務質量。

目前，鐵路貨運發展緩慢，僅占全國總貨物運輸量的1%0

【空運】科倫坡班達拉奈克國際機場是其同世界其他國家聯系的主要機場。

2013年3月，利用中國政府優惠貸款建設的斯里蘭卡第二座國際機場—馬塔拉·拉賈帕克薩國際機場正式投入運營。斯里蘭卡還準備對科倫坡國際機場進行擴建，建成后每年的客流量可達1200萬人次。斯還將建設馬塔拉·拉賈帕克薩國際機場二期項目，將該機場所在的漢班托塔地區建設為南部旅游集散中心。

由于全球經濟的復蘇和斯里蘭卡戰后旅游業的提振，近年來斯里蘭卡航空業發展迅速，人境游客顯著增長。2014年，斯里蘭卡兩座國際機場共起降航班58,272班次，同比增長11.6%。全年客流量為906.4萬人次，同比增長23.7%;航空貨運量為19.2萬噸，同比增長0.5%

斯里蘭卡政府積極采取措施發展航空運輸業，已經將航線增加到54條，連接全球28個國家和地區。同時斯里蘭卡政府積極與中國和澳大利亞進行雙邊航空服務談判協定。

目前，斯里蘭卡航空公司已開通北京、上海、廣州3個中國城市至科倫坡的航線，并于2014年7月開通每周一班往返科倫坡和重慶的旅游包機航線。中國東方航空公司、中國國際航空公司已分別開通昆明至科倫坡、成都至科倫坡航線。除此之外，旅客可通過香港、曼谷、新加坡、迪拜等地轉機來科倫坡。

【水運】斯里蘭卡是印度洋島國，沿海地區占國土面積25%，人口占三分之一，超過三分之二的工業設施和超過80%的旅游設施集中位于沿海地區。斯里蘭卡緊鄰亞歐國際主航線，在貨物轉運、船舶中轉和補給等方面具有獨特優勢。近年來，斯里蘭卡政府通過擴建科倫坡港、新建漢班托塔港，進一步增強了斯里蘭卡國際航運能力，為發展海洋經濟奠定堅實基礎。2014年，斯里蘭卡靠泊船只共計44264船次，其中科倫坡港3742船次，高爾港60船次，亭可馬里127船次，漢班托塔335船次。

斯里蘭卡正在進行科倫坡港擴建工程，包括南、東、西三個深水集裝箱碼頭。建成后，科倫坡港將增加720萬標箱的吞吐量。2014年4月，招商局集團投資的科倫坡港南集裝箱碼頭項目順利竣工。該項目從2013年7月開港靠船，2014年共停靠船舶652艘，集裝箱吞吐量達68.6萬標箱，占整個科倫坡港的14%}

科倫坡港南集裝箱碼頭的順利竣工將進一步顯現科倫坡港的優勢，極大提升科倫坡港在全球航運業中的競爭地位。

中國政府提供貸款、中國港灣工程有限責任公司建設的漢班托塔港一期項目已于2011年投人商業運營，二期工程正在建設中。

【電信】隨著斯里蘭卡通訊業的技術改造和增值服務，政府加大了對通訊業的投人，通訊業取得迅速發展。2014年，電話擁有總量(固定電話和移動電話)共2480萬部，電話普及率為每百人擁有120部，其中，移動電話普及率達107%，固定電話業務用戶減少至266萬戶;互聯網業務(含手機上網)比上年增長68.4%，網絡普及率增長至16.4%。隨著數據交換和處理的成本降低，通訊業將繼續保持強有力的增長。

斯里蘭卡通訊業有著良好的規劃和布局，并形成了良性的競爭和發展。目前斯里蘭卡有4家固話業務商、5家移動通訊業務商、33家外部接口通訊業務商和8家互聯網服務商。斯里蘭卡還在加大投資和引資力度，加快通訊技術改造，降低成本，刺激和發展通訊產業。

2014年，斯里蘭卡宣布參與東南亞一中東一西歐5號海纜系統(SEA-ME-WE5)建設，該海纜系統經過斯里蘭卡，連接亞洲、非洲和歐洲17個國家和地區，全長近2萬千米，為該地區用戶提供更快速、可靠的國際互聯網連接。

【郵政】截至2014年底，全國郵局達4692家，每個郵局服務平均人數為4406人。自2007年起，斯里蘭卡全國郵局開始開展保險、金融以及電話卡出售等多項服務。

【電力】2014年，斯里蘭卡電力裝機容量為3939MW，同比增加17.2%。隨著經濟快速增長，電力需求將以年均5-7%的速度增長。目前，水電占總裝機容量的29.4%，燃油占34.8%，煤電占25.9%，非傳統可再生能源發電占9

由中國提供貸款建設的普特拉姆燃煤電站是目前兩國最大的經濟合作項目。該電站一期1臺30萬千瓦機組于2011年2月建成發電，二期2臺30萬千瓦機組于2014年11月建成發電。該電站為斯提高電力覆蓋率、保障穩定持續電力供應、降低電力成本發揮了重要作用。

目前，斯里蘭卡電力供應穩定，但其能源結構仍有待進一步優化，發電成本仍居高不下。斯里蘭卡每度電平均成本為20.45盧比，平均售價為18.55盧比。2014年9月16日，習近平主席訪問斯里蘭卡期間，斯里蘭卡政府宣布居民電價下調25%} 2014年11月起，工業用電和通用目的用電量于300度的，電價下調25%;酒店用電以及其他工業用電和通用目的用電價格下調15%0