【公路】馬里公路分為國家公路、大區(qū)公路、地方公路和鄉(xiāng)村道路，公路里程 為5.47萬公里。 由于地處西非內(nèi)陸，境內(nèi)沒有出海口，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸依賴擁有出海 口的鄰國。連接鄰國的主要交通干線為:巴馬科一阿比讓公路，長1115 公里，是馬里最重要的運(yùn)輸通道，承擔(dān)60%以上的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸量。除 此之外，貨物運(yùn)輸還可利用其他周邊國家，如多哥、兒內(nèi)亞、塞內(nèi)加爾等 國。巴馬和←一洛美公路(途經(jīng)布基納法索) .長1600公里;巴馬和←科 納克里公路，長刊00公里。

【鐵路】全國鐵路總長728公里，主要路段為巴馬和←達(dá)喀爾(塞內(nèi)加爾)的 國際窄軌鐵路，長度1371公里。鐵路運(yùn)輸以貨運(yùn)為主，列車運(yùn)行速度60 公里/小時(shí)。 2003年馬、塞兩國政府與加拿大CANAC公司和法國GETMA 公司組成的投標(biāo)集團(tuán)達(dá)成鐵路租讓協(xié)議，租期為25年。科朝自瓦發(fā)生危機(jī) 后，巴馬乖←一達(dá)喀爾鐵路成為馬里貨物運(yùn)輸主要通道之一。 2012年，鐵路旅客運(yùn)輸7.5萬人次，同比減少47%;鐵路貨物運(yùn)輸24.36 萬噸，占貨運(yùn)總量的13%。

【空運(yùn)】全國大小機(jī)場近30個(gè)，其中巴馬科、加奧、莫普提、錫加索和通布圖 機(jī)場為國際機(jī)場。 2012年，受"3，22"政變影響，全年運(yùn)送旅客52.88萬人次， 同比減少16%; 抵離港飛機(jī)9716架次，減少3086架次;運(yùn)送貨物7669噸， 減少544噸。 目前法國、科賴且瓦、喀麥隆、阿爾及利亞、布基納法索、埃塞俄比 亞、摩洛哥、幾內(nèi)亞、毛里塔尼亞、肯尼亞、突尼斯、葡萄牙等國的航空 公司均有航班在巴馬科機(jī)場起降。馬里政府于2005年與AGA KHAN集團(tuán) 合資組建了新的馬里航空公司 (CAM) 。 中國往返馬里主要航線有:法國航空(北京/上海/武漢I廣州1I香港一巴 黎一巴馬科)、埃塞俄比亞航空(北京/廣州/上海一亞的斯亞貝巳一巴馬 科)和肯尼亞航空(廣州/上海一內(nèi)羅畢一巴馬科)、土耳其航空(北京一 烏魯木齊一伊斯坦布爾一巴馬科)。

【水運(yùn)】馬里內(nèi)河航道1.27萬公里。其中巴馬科至幾內(nèi)亞康康之間的尼日;爾河 有385公里河段可以通航，卡伊至塞內(nèi)加爾北部城市圣路易之間的塞內(nèi)加 爾洞有848公里長的河段，每年6月至9月可以通航。 雖然境內(nèi)有尼日爾河和塞內(nèi)加爾問兩條河流，但水路運(yùn)輸并不發(fā)達(dá)。 干旱、沙模化、河道泥沙淤積等造成年通航時(shí)間不斷減少，加之馬里船運(yùn) 局的船只年久失修，內(nèi)河運(yùn)輸量極少。

【電話】目前，馬里有2家電信運(yùn)營公司，馬里國家電信公司和橙色 電信公司。 2012年，移動(dòng)和固話用戶總數(shù)為1096.8萬戶，增長3.77%。全 國開通移動(dòng)通訊服務(wù)的市鎮(zhèn)覆蓋率為70%，通信覆蓋率(固網(wǎng)+移動(dòng))達(dá) 到73線1100人。

【互聯(lián)網(wǎng)】馬里已形成寬帶網(wǎng)。 2010年，在原有基礎(chǔ)上，有9個(gè)市鎮(zhèn)， 27個(gè)網(wǎng)站， 9所學(xué)校和12個(gè)政府機(jī)構(gòu)新開通了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。中國優(yōu)惠貸款項(xiàng) 目光纖網(wǎng)已于今年6月初進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，寬帶網(wǎng)項(xiàng)目也已經(jīng)開始實(shí)施，將 進(jìn)一步促進(jìn)馬里互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

【郵政】馬里國家郵政局 (ONP)基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較少。 每14.2萬人擁有一個(gè)郵遞站。全國共有郵電所90個(gè)，郵遞員373名。從中 國寄到馬里的普通信函通常要1個(gè)多月，通過DHL、 EMS、 TNT， UPS等 快遞公司只要4-7天就能到達(dá)。

【電力】馬里境內(nèi)現(xiàn)有2套電力系統(tǒng):馬里能源公司經(jīng)營管理的電網(wǎng)、發(fā)電站; 塞內(nèi)加爾河流域開發(fā)組織管理的馬南培利水電站(系馬里、塞內(nèi)加爾、毛里 塔尼亞3國共有的水電站)。目前馬政府利用印度、世行等的貸款正在實(shí)施 與科黯且瓦電力并網(wǎng)工程，以期增加供電能力， 改善電力不足的狀況。